俄罗斯轿车专业组织指出东大轿车五大缺陷：耐腐蚀差、外壳简单生锈、油漆薄、电子配件质量差、轿车悬挂差。

　　依据《生意人报》报导:东大轿车质量功能比欧美、韩国、日本等国家轿车质量要差一点点，在行进15万公里后底子就要换新车，而欧美轿车则能行进25万公里以上。

　　其使用寿命底子不超越10年，只要六七年，而欧美、日韩的轿车能够长达12年，并且轿车故障率比较低。

　　其实原因很简单由于俄罗斯气候冰冷形成的，和国产轿车质量并没有太大的联系，我国的轿车底子都是依照我国的温度去规划制作，我国绝大多数温度都在零下10度以下，所以底子不会考虑极点气候，而俄罗斯许多当地温度都在零下二三十度，这么低的气候必定会对轿车各项功能形成必定的影响。

　　轿车厂商假如专门对俄罗斯气候规划一款轿车，那么轿车的各项本钱都会大幅度上涨，不是咱们轿车没有才能，而是会导致本钱上升价格上涨，俄罗斯顾客会不会买单仍是两回事。

　　而欧美国家轿车进入俄罗斯商场十几年，会专关于俄罗斯的冰冷气候做出专门规划，所以欧美轿车在俄罗斯价格比较高。

　　俄乌战役迸发后欧美、日韩轿车厂商纷繁退出俄罗斯商场，而国产轿车厂商开端步入俄罗斯商场，现在国产轿车厂商一年在俄罗斯的销量在80万以上，占有了俄罗斯60%以上。

　　我觉得俄罗斯评测组织不行客观，由于我国轿车价格比欧美国家的轿车要廉价许多，比质量应该是依照相同的产品价值质量去对比才比较客观，像bba都是五六十万，价格贵质量必定好，而国产车在俄罗斯才卖十几万二十多万块钱，价格实惠公正许多，所以价格不一样质量必定不一样。

　　我国的轿车厂商占有了俄罗斯商场一半以上，阐明俄罗斯消费的人仍是对我国轿车十分满意，究竟轿车廉价俄罗斯老百姓能够买得起这就行了，大部分人换车都是六七年，能够开六七年就能够很好的满意顾客需求了，这就能够了，关键是bba价格贵，许多俄罗斯顾客底子买不起。