1999年3月26日，第一台国产雅阁在黄埔工厂成功下线，奠定了广汽本田在国内中高端轿车商场的领军位置；26年后的同一天，全新广汽本田P7驶下新动力工厂出产线，完结了企业从“燃油经典”向“智电前锋”的战略跃迁。2025年3月26日，广汽本田迎来开发区新动力工厂完工与全新电动车型P7下线的重要时间。

　　据介绍，广汽本田开发区新动力工厂总投资35亿元、年产能12万辆，调集了30多项全球抢先、50多项国内抢先、近60项Honda全球初次使用的技能工艺。作为“蕴新智远”战略落地的中心支撑和要害行动，新工厂经过全球顶尖制作技能与我国本乡化立异经历的交融，从头界说了新动力轿车智造的技能生态。

　　数智化层面，广汽本田开发区新动力工厂经过数字化与智能科技的深度整合，完结全链路数据贯穿和智能高效柔性出产。经过MES体系与设备监控体系的100%数据衔接提高出产计划与实绩联动响应速度；冲压车间选用全伺服出产线秒出产一个/一对冲压零件，零件出产完结后由机器人完结100%主动装箱；焊装车间完结焊接100%主动化，使用职业创始的焊接AI检测，保证车身焊点100%合格。

　　涂装车间选用职业先进的定量机和喷枪体系完结100%全车主动涂胶，结合视觉定位体系，打胶精度到达0.5mm；总装车间全体主动化率到达国内轿车职业水平近3倍，导入零件主动配送AGV及直供输送线%。

　　零碳实践方面，广汽本田开发区新动力工厂以“极致绿色、极致零碳”为方针，经过全流程绿色出产和全方面节能降碳，完结“投产即零碳”，从头界说绿色智造的职业规范。原材料上，在Honda全球体系内首用低VOCs双组份清漆涂料，车身涂装100%用绿色低挥发性涂料；出产的根本工艺选用锆化薄膜前处理工艺，完结有害重金属废水100%消除，含磷废渣100%消除；晋级职业抢先的AGV换纸盒干式喷房，完结喷漆废水0化；环保管理做到废气100%搜集，VOCs单位面积排放量比排放规范低78%。节能降碳上，导入才智动力管理体系，敷设22MW光伏发电体系，并经过数智化高效制冷站、余热100%使用等提高动力功率。广汽本田开发区新动力工厂已于2024年12月19日取得由广州碳排放权交易中心颁布的碳中和声明证书，完结“投产即零碳”。

　　本田技研工业株式会社我国本部本部长五十岚雅行表明，广汽本田开发区新动力工厂是Honda在我国推动电动化战略的重要基地，Honda将交融全球经历与我国本乡发明新式事物的才能，构成较为强壮的协同效应，加快开辟电动化商场。

　　在新动力轿车商场堕入“装备内卷”“续航焦虑”的当下，广汽本田开发区新动力工厂回归智电年代用户价值的实质，依托26年质量沉淀，以数智化科学技能立异为打破，赋能P7奢华纯电SUV质量新高度。

　　广汽集团董事长冯兴亚指出，开发区新动力工厂与全新电动车型P7是广汽本田完结智能电动化转型的重要里程碑和强有力支撑。广汽集团将与本田技研精诚合作，充沛的发挥两边优势，以“全球才智+我国立异”赋能广汽本田智能电动化晋级。

　　广汽本田总经理森山克英表明，P7是广汽本田电动化、智能化转型的诚心之作。未来将根据新工厂进一步丰厚产品矩阵，并扩展智能技能使用，提高智能安全与智能交互技能的遍及。