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1、减速机能够更好的降低转动惯量，一般是速比的平方降低，能及时的控制起停、变速。
2、通过减速机增大了扭矩，相当于增大了输入功率，能减小输入电机所需的功率（在需要调速的场合），正常的情况电机要比减速机昂贵，因此考虑采用减速机。
3、减速机在传动中有保护电机的作用，运行中减速机承受较大扭矩，过载时传递到电机的只有过载量除以减速比的数值，若直接由电机承担可能会引起电机的损坏。
4、在过载非常大的时候减速机会先被损坏，而减速机只要换掉备件就能恢复使用，费用相比来说较低，如果电机直接损坏维修相对较慢，费用也高。
5、在电机直接连接负载低速运行时，电机为满足输出扭矩电流必然会增大很多，这对于电机的散热及绝缘必然会有更高的要求，从节能角度也是不可取的，若使用减速机的话就能够更好的降低这样一些问题的影响。
锥齿轮承载能力计算方式第 2 部分：齿面接触疲劳（点蚀）强度计算润滑油膜影响系数ZL、ZV、ZR（GB/T10062.2-2003）
平面二次包络环面蜗杆减速器系列、润滑和承载能力减速器的润滑（GB/T16444-1996）
圆柱齿轮检验实施规范第2部分：径向综合偏差、径向跳动、齿厚和侧隙的检验径向跳动的测量、偏心量的确定（GB/Z18620.2-2002）
渐开线圆柱齿轮精度检验规范齿圈径向跳动的检验（GB/T13924-92）
少齿数渐开线圆柱齿轮减速器主题内容与适合使用的范围、引用标准（JB/T5560-91）
